Empresarios de las Islas Malvinas y de Chile iniciaron una cumbre comercial en Punta Arenas
🕒 Publicada el 29 de septiembre de 2026 a las 09:29 h
La delegación isleña encabeza la mayor misión de negocios de su historia en el sur chileno. El acercamiento se da en simultáneo al reclamo argentino ante el Reino Unido por la soberanía y los recursos naturales.
Una delegación compuesta por 40 empresarios, representantes de cámaras de comercio y funcionarios de las Islas Malvinas llegó a la ciudad de Punta Arenas, en el sur de Chile, con el objetivo de encabezar una ronda de negocios bilateral denominada Punta Arenas Business Showroom.
Impulsada por la Falkland Islands Development Corporation (FIDC) —entidad abocada al desarrollo económico en el archipiélago— y con la coordinación del municipio de Punta Arenas, la cumbre fue catalogada por medios trasandinos como la misión comercial de mayor envergadura enviada desde las islas hacia el continente. La comitiva incluye a referentes de sectores clave como transporte marítimo, logística, pesca, construcción, ganadería, comercio minorista y servicios turísticos. Uno de los puntos centrales en agenda es avanzar en los preparativos para habilitar un enlace marítimo directo que una Puerto Argentino / Stanley con Punta Arenas.
El encuentro empresarial se desarrolla en un contexto de marcada tirantez entre la Argentina y el Reino Unido. El Gobierno argentino ha objetado sistemáticamente la proyección comercial y de conectividad sin autorización en el archipiélago, intensificando sus acciones diplomáticas e intimaciones judiciales ante el desarrollo ilegítimo de proyectos hidrocarburíferos y pesqueros en el Atlántico Sur.
Por su parte, el ministro de Defensa chileno, Fernando Barros, respaldó el desarrollo del intercambio económico local entre la región de Magallanes y las islas. El funcionario chileno manifestó que si bien Chile reconoce la pretensión de soberanía de la Argentina, la administración británica en las islas constituye una "situación de hecho" sustentada en relaciones que califica de históricas. No obstante, Barros diferenció el comercio de bienes de las exploraciones mineras u petroleras, admitiendo que estas últimas suscitan mayores reparos respecto de los compromisos de Chile a nivel regional.








