Récord logístico en Santa Fe: los puertos públicos y la Zona Franca movilizaron 3,3 millones de toneladas

Entre enero y septiembre de 2026, el sistema de puertos públicos y la Zona Franca de la provincia de Santa Fe acumularon un movimiento superior a las 3,3 millones de toneladas. La estrategia impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro y el Ministerio de Desarrollo Productivo busca consolidar a la provincia como el principal nodo logístico y multimodal del interior del país, registrando incrementos operativos en las distintas terminales del sur santafesino.

En el Puerto de Rosario, el volumen acumulado alcanzó las 2.365.214 toneladas, marcando un alza interanual del 22,4% y la mejor marca en los últimos cinco años, impulsada por el embarque de agrograneles en Sepor y el movimiento de 83.795 TEUs en Terminal Puerto Rosario (TPR).

Por su parte, en el Puerto de Villa Constitución, la Terminal II despachó 245.520 toneladas en lo que va del año (+28% interanual), sumando además la histórica adjudicación de la Terminal I. Tras casi siete décadas de inactividad, el predio fue licitado a la UTE integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A., con una inversión privada comprometida de 4,5 millones de dólares para el acopio y despacho de arenas destinadas al desarrollo de Vaca Muerta.

A este esquema se suma el desempeño del Ente Zona Franca Santafesina, que contabilizó 579.910 toneladas de graneles (+30% interanual) entre barcazas y camiones, además de gestionar la logística de 80.558 toneladas de palanquillas de acero en articulación directa con las firmas ArcelorMittal Acindar y Gerdau.

Al analizar el comportamiento del mapa logístico, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacaron la visión integral de la red pública, donde cada terminal cumple un rol específico en la cadena de valor. "Consolidar graneles en Rosario, reactivar Villa Constitución y potenciar el acero desde nuestra Zona Franca demuestra que hay un Estado presente, eficiente y con rumbo económico", remarcó Puccini.

La expansión provincial se extiende al centro y norte de Santa Fe. En el Puerto de Santa Fe, la Terminal de Agrograneles acumuló 122.517 toneladas en alianza con siete cooperativas regionales, al tiempo que la Provincia y el Ente Autárquico preparan la licitación pública para concesionar la Terminal de Contenedores y Cargas Generales con el objetivo de captar líneas navieras de ultramar. Finalmente, en el Puerto de Reconquista, se potenció la asistencia náutica (+250%) y el embarque de ganado de isla con inversiones en infraestructura, previendo además la ampliación de la guardería náutica a 1.500 amarras.