Repartidores de la región se endeudan con las propias apps para poder seguir trabajando

En San Nicolás, una creciente cantidad de repartidores que trabajan para plataformas de delivery, como Pedidos Ya, se encuentran en una situación financiera cada vez más compleja. La necesidad de mantener operativos los vehículos que les permiten generar ingresos los ha llevado a contraer deudas directamente con las propias aplicaciones para las cuales prestan servicio.

Esta dependencia de los rodados –ya sean motocicletas o bicicletas– como herramienta fundamental de trabajo, implica costos de mantenimiento y reparación constantes. Ante la imposibilidad de afrontar estos gastos con sus ingresos actuales, muchos trabajadores ven en los créditos ofrecidos por las plataformas la única salida viable para no interrumpir su actividad laboral.

Según testimonios recogidos en la ciudad, los repartidores de Pedidos Ya pueden acceder a préstamos con un tope máximo de hasta $700.000. Las condiciones estipulan que la cuota mensual destinada a la devolución del crédito no debe superar el 30% de los ingresos totales percibidos por el trabajador, buscando así evitar un ahogo financiero inmediato.

La problemática se extiende más allá de una sola aplicación o tipo de vehículo. Análisis del sector y reportes de otras plataformas de delivery y transporte indican que choferes y repartidores recurren a financiamiento similar para adquirir o reparar no solo motos y bicicletas, sino también automóviles, reflejando una tendencia generalizada en la economía de plataformas.

La recurrencia a estos préstamos de las propias empresas se explica, en gran medida, por las dificultades que muchos trabajadores de la economía gig enfrentan para acceder al crédito bancario tradicional. Las plataformas, en cambio, ofrecen una vía de financiamiento más directa y, a priori, accesible para cubrir gastos urgentes y esenciales para la continuidad laboral.

Sin embargo, esta aparente solución puede derivar en un círculo vicioso de endeudamiento. Si bien las condiciones específicas varían, en algunos casos las cuotas se descuentan directamente de las comisiones ganadas. La falta de acceso a financiamiento bancario a tasas más competitivas empuja a algunos a recurrir a prestamistas con intereses considerablemente más altos, según se desprende de análisis del sector.

El fenómeno ha cobrado tal magnitud que, según datos del Banco Central de la República Argentina (BCRA), la cantidad de trabajadores de aplicaciones que se endeudaron con las plataformas creció un 122% en un período reciente. Esta cifra subraya la creciente precariedad económica que afecta a este segmento laboral, vital para la logística urbana.

La situación, que tiene eco en ciudades como San Nicolás y se extiende a toda la región que abarca nuestra cobertura –incluyendo Villa Constitución, Empalme, San Nicolás, Arroyo Seco, Pavón, Fighiera, General Lagos y el Gran Rosario–, pone de manifiesto los desafíos financieros que enfrentan los trabajadores de la economía de plataformas. Su dependencia de los vehículos para subsistir los empuja a endeudarse para mantener su fuente de ingresos, en un contexto de alta inflación y costos crecientes.